SÉOUL : La Corée du Sud a approuvé son premier service de transport de marchandises payant par véhicules autonomes, autorisant la start-up RideFlux à lancer des opérations commerciales de fret sur un axe longue distance reliant Séoul à Jincheon. Le ministère du Territoire, des Infrastructures et des Transports a indiqué que le service devrait démarrer en juin, marquant ainsi une première dans le pays : une entreprise sera autorisée à transporter régulièrement des marchandises contre rémunération grâce à la technologie des véhicules autonomes.
RideFlux exploitera un camion de 25 tonnes sur un tronçon de 112 kilomètres reliant le complexe logistique de Songpa, au sud-est de Séoul, au terminal Jincheon Mega Hub de Lotte Global Logistics, dans la province du Chungcheong du Nord. Ce service assurera le transport de colis à une vitesse maximale de 90 km/h. Les livraisons auront lieu en semaine, de 20h à 5h, un horaire adapté aux heures de faible trafic sur cet axe.
Cette autorisation permet à RideFlux de proposer des services de transport de marchandises payants par conduite autonome sur un itinéraire combinant autoroutes et voies urbaines desservant des plateformes logistiques. La Corée du Sud avait déjà autorisé des essais et des programmes pilotes de véhicules autonomes, mais ce permis officialise le transport de marchandises dans un cadre commercial payant. L'itinéraire relie deux plateformes logistiques majeures et positionne ce nouveau service sur le segment intermédiaire du marché de la livraison.
Le service commercial de RideFlux commence par des contrôles de sécurité.
Dans un premier temps, un conducteur d'essai restera au volant par mesure de sécurité, tandis que le système autonome gérera le trajet. Le ministère du Territoire, des Infrastructures et des Transports a indiqué que le service passera ensuite à une seconde phase, avec un opérateur de sécurité installé côté passager avant toute autre transition. L'autoroute Jungbu a été utilisée dans le cadre du programme pilote de véhicules autonomes de la Corée du Sud, offrant ainsi aux autorités de réglementation et aux opérateurs un environnement établi pour un déploiement supervisé.
RideFlux a déclaré que l'autorisation avait été accordée après plus de 60 jours d'opérations préliminaires et d'essais avec du fret chargé, notamment des essais avec une charge de 11 tonnes, et qu'elle avait satisfait aux 13 critères d'évaluation de sécurité requis lors du processus d'examen. L'entreprise a également révélé le mois dernier qu'un de ses camions autonomes avait effectué le trajet Séoul-Jincheon avec du fret sans intervention humaine, un test présenté comme preuve de la maturité de son logiciel de conduite autonome de niveau 4 pour le transport de marchandises.
La liaison Séoul-Jincheon obtient sa première approbation payante
Le nouveau permis concerne un itinéraire reliant la région métropolitaine de Séoul à l'un des principaux terminaux logistiques intérieurs du pays, ce qui confère à ce lancement une pertinence immédiate pour la distribution de colis commerciaux. En se concentrant sur un corridor régulier entre plateformes de fret, le service associe la conduite autonome à des mouvements de marchandises planifiés, plus faciles à standardiser et à contrôler. La plage horaire d'exploitation autorisée, le type de véhicule et la longueur de l'itinéraire ont tous été précisés dans le cadre du déploiement du service annoncé par le ministère.
Cette approbation s'inscrit dans le cadre de la stratégie sud-coréenne visant à développer des services de transport autonomes concrets pour les voyageurs et les marchandises. Dans une orientation politique publiée en début d'année, le ministère des Transports a annoncé l'intégration du soutien aux services de fret autonomes afin d'accélérer la commercialisation de la conduite autonome sur longue distance et à grande vitesse. Avec son lancement en juin, l'autorisation RideFlux devient le premier service de fret payant mis en œuvre concrètement dans le cadre de cette orientation politique en Corée du Sud. – Par Content Syndication Services .
L’article « RideFlux décroche le premier permis de transport de marchandises payant en Corée du Sud » est initialement paru sur Khaleej Beacon .